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西成高铁通了,大汉中将迎来新发展!

汉中特价房 2018-08-31 04:29:55

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今年,在政协陕西省第十二届委员会第一次会议上,有政协委员提案加快西成高铁陕西经济带建设。该委员称:西成高铁在陕西省境内约343公里,设西安北、阿房宫、鄠邑、佛坪、洋县西、城固北、汉中、宁强南等八个站点。线路的开通运营,西安至成都的旅行时间大幅缩短,同时也意味着我省陕南地区一步迈入高铁时代。

为促进我省陕南地区高铁经济发展,以强有力的保障措施加以科学规划,精心设计,高效运营,充分体现高铁在我省新一轮经济社会发展战略中的重要地位,建议快西成高铁陕西经济带建设。

陕西省发改委回复:西成高铁全线开通后,不仅大幅缩短了川陕两省之间的时空距离,还有利于构建高铁沿线产业带、城市带、经济带,对促进陕南乃至川陕两省经济社会发展都具有重要现实意义。2016年7月,经国务院同意,国家发改委印发了《川陕革命老区振兴发展规划》,提出按照布局合理、功能完善、分工协作要求,依托区域性中心城市和主要交通通道,构建“三带三走廊”经济发展空间结构,其中包括了依托西成高铁沿线的西安—汉中—广元—绵阳—成都经济带。

去年9月,我省发布了《陕西省川陕革命老区振兴发展规划实施方案》,明确依托川陕革命老区经济发展空间结构,培育联动成渝经济区和关中-天水经济区的新增长带,形成联接丝绸之路经济带和长江经济带的重要通道;打造区域开发与精准扶贫协同推进示范区;大力发展特色优势产业,建设清洁能源、特色农产品生产加工基地和军民融合产业示范基地;重点发展红色文化、生态休闲旅游,建成全国知名的红色文化传承区和生态旅游目的地;建设秦巴山生态文明先行先试区。

按照文件要求,省级财政、国土等部门相继研究出台了实施细则和配套政策,着力依托西成高铁经济带进一步助力川陕革命老区发展。其中包括:进一步加大财政转移支付力度,积极争取中央预算内资金和项目;市、县(区)分别按照当年地方财政收入的2%增列老区专项扶贫预算,并逐步加大投入力度;省级产业发展基金按不高于市级产业投资基金总额20%的比例出资参与市级产业投资基金的设立;实施差别化存款准备金政策,鼓励金融机构适当扩大贫困县分支机构的授信审批权限,加大各类贷款支持力度;列入国家集中连片特困地区和国家扶贫开发重点县的老区县,适当增加建设用地年度计划指标,允许将城乡建设用地增减挂钩指标在省域内流转使用;中央在陕企业和单位、省级党政机关、企事业单位对贫困县开展定点帮扶;加大财政科技投入支持力度,支持科技成果转移转化平台建设。建立发达地区对口支持老区人才开发机制,每年选派一批干部人才到老区开展援助服务,选拔一批老区干部人才到省级部门、省内发达地区和天津、江苏等东西协作地区挂职锻炼;积极争取逐步将符合条件的地方优先纳入国家重点生态功能区,加大重点生态功能区中央和省上转移支付补助力度。

下一步,我们将继续加大工作力度,会同相关方面落实好各项规划和实施方案,着力推进西成高铁沿线以及陕南经济社会快速发展。

西成高铁的不仅在汉中境内设立汉中、宁强、佛坪、洋县西、城固北等站,也让汉中进入了“高铁时代”,按照陕西发改委的回复,陕西将依托西成高铁,助力沿线城市发展。(掌阅汉中)

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